12月18日，Apollo首屆生態(tài)大會(huì)在湖南湘江新區(qū)梅溪湖國(guó)際文化藝術(shù)中心舉辦，大會(huì)上，Apollo發(fā)布了全球首個(gè)點(diǎn)到點(diǎn)城市自動(dòng)駕駛開放能力、中國(guó)最成熟的自動(dòng)駕駛云、新一代智能交通解決方案、小度車載2020等15大新品及解決方案。長(zhǎng)沙市委副書記朱健，湖南湘江新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任羅社輝、凌勤杰，湖南湘江新區(qū)管委會(huì)副巡視員戴中亞，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇、阿波羅理事會(huì)理事長(zhǎng)張亞勤，湘江集團(tuán)負(fù)責(zé)人等出席。

與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓等參觀“黑科技”

氣氛熱烈的現(xiàn)場(chǎng)

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湘江集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)見證

Apollo自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)重磅升級(jí)

大會(huì)上，Apollo自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)重磅發(fā)布Apollo5.5，核心亮點(diǎn)為開放“點(diǎn)到點(diǎn)城市自動(dòng)駕駛”能力，這是全球范圍內(nèi)首次該能力的對(duì)外開放。除此，Apollo5.5還為可量產(chǎn)落地的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，升級(jí)打造了多套成熟的自動(dòng)駕駛解決方案。如針對(duì)城市開放道路的Robotaxi方案、面向城市BRT道路的Minibus 2.0方案、面向最后一公里的自主泊車方案、面向低速低成本場(chǎng)景的低速微型車方案、自動(dòng)駕駛云等。

▲百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇發(fā)表演講

百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇現(xiàn)場(chǎng)表示：“Apollo生態(tài)全新升級(jí)，不僅意味著Apollo更加完整、繁榮，更意味著，在城市和合作伙伴的鼎力支持下，Apollo堅(jiān)持開放走出了一條‘車路協(xié)同’雙劍合璧；城市、科技企業(yè)和汽車車企三位一體的‘中國(guó)特色’自動(dòng)駕駛發(fā)展道路。”

▲湖南湘江新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任凌勤杰

做長(zhǎng)沙智能駕駛經(jīng)驗(yàn)分享

▲長(zhǎng)沙成為Apollo智能交通王牌城市

tips：百度曾在2018年11月發(fā)布了ACE王牌城市計(jì)劃，即自動(dòng)駕駛(A)、車路協(xié)同(C)、高效城市(E）。此次Apollo車路協(xié)同開放平臺(tái)的發(fā)布，意味著Apollo在攜手生態(tài)合作伙伴助力更多城市交通建設(shè)，打造ACE王牌城市。開放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)的啟用，讓長(zhǎng)沙成為了全國(guó)首個(gè)基于車路協(xié)同載人測(cè)試的城市，Apollo車路協(xié)同平臺(tái)及6大應(yīng)用場(chǎng)景也將率先在長(zhǎng)沙落地，助力智能城市和智能交通的建設(shè)。

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湘江集團(tuán)助力打造

長(zhǎng)沙“智能駕駛第一城”

早在2016年自動(dòng)駕駛的風(fēng)口剛剛興起時(shí)，長(zhǎng)沙市就瞄準(zhǔn)了這個(gè)可以將長(zhǎng)沙原有的“汽車制造”、“工程機(jī)械”、“現(xiàn)代物流”等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)串聯(lián)起來，極具前瞻性的前沿產(chǎn)業(yè)，也就是在同年，湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)（國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)的前身）正式啟動(dòng)建設(shè)。

2019年9月26日，開放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)啟用，標(biāo)志著湖南湘江新區(qū)135公里城市開放道路和100公里智慧高速項(xiàng)目正式開啟。作為該項(xiàng)目的承建單位，湘江集團(tuán)控股子公司湘江智能公司在上級(jí)單位指導(dǎo)下，聯(lián)合各關(guān)聯(lián)單位為項(xiàng)目建設(shè)提供技術(shù)方案并全力參與項(xiàng)目建設(shè)。

Apollo與長(zhǎng)沙的故事

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智能駕駛未來可期

18日下午，第三屆Apollo理事會(huì)閉門會(huì)議同期召開，作為首次在長(zhǎng)沙召開的Apollo理事會(huì)，來自全球智能駕駛生態(tài)的主流力量就智能網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)路徑和合作路徑進(jìn)行了討論。湘江集團(tuán)控股子公司湘江智能公司作為湖南湘江新區(qū)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的代表企業(yè)出席此次會(huì)議。

▲會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

此次閉門會(huì)議，各理事會(huì)單位分享了各自在智能駕駛方面的最新成果。Apollo理事會(huì)單位將繼續(xù)共同商討智能網(wǎng)聯(lián)汽車的實(shí)際落地運(yùn)營(yíng)、管理，推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、政策的制定，針對(duì)評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車型和車輛的評(píng)測(cè)，探尋可復(fù)制、可推廣的智能駕駛示范模式。湘江智能也將在其中扮演非常重要的角色。

責(zé)編：